后(hòu )来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在(zài )街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司(sī )机自(zì )己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他(tā )说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右(yòu )边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动(dòng )得发誓以后在街上再也不超过一百二十。 而那些学文(wén )科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤(yóu )其是(shì )文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还加一个(gè )后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十(shí )年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开(kāi )了二十年的车。 而老夏没有目睹这样的惨状,认为大(dà )不了就是被车撞死,而自己正在年轻的时候,所谓烈(liè )火青(qīng )春,就是这样的。 一凡在那看得两眼发直,到另(lìng )外一个展厅看见一部三菱日蚀跑车后,一样叫来人说(shuō ):这车我进去看看(kàn )。 内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。 等我到了学院以后(hòu )开始等待老夏,半(bàn )个小时过去他终于推车而来,见到我就骂:日本鬼子(zǐ )造的东西真他妈重。 我们之所以能够听见对方说话是(shì )因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他没(méi )钱买头盔了。 然后我推车前行,并且越推越悲愤,最(zuì )后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。